{"id":1134,"date":"2026-09-23T23:29:18","date_gmt":"2026-09-23T21:29:18","guid":{"rendered":"https:\/\/agora225.net\/?p=1134"},"modified":"2026-09-23T23:29:21","modified_gmt":"2026-09-23T21:29:21","slug":"la-revolution-des-transports-en-cote-divoire-on-y-est","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agora225.net\/index.php\/2026\/09\/23\/la-revolution-des-transports-en-cote-divoire-on-y-est\/","title":{"rendered":"LA R\u00c9VOLUTION DES TRANSPORTS EN C\u00d4TE D’IVOIRE \u2014 ON Y EST."},"content":{"rendered":"\n

Pendant plus de 20 ans on a bricol\u00e9. Maintenant on bascule dans le transport de masse. C’est le plus gros changement sous la gouvernance du Pr\u00e9sident Alassane Ouattara depuis le pont Houphou\u00ebt-Boigny<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Voici les 3 r\u00e9volutions en cours :<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. ABIDJAN SORT ENFIN DES EMBOUTEILLAGES<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
      \n
    • la SOTRA a doubl\u00e9. De 1 022 bus en 2011 \u00e0 2 050 bus en 2024, + 200 bus neufs en juillet 2025. Passagers : 103 millions \u2192 295 millions par an.<\/li>\n\n\n\n
    • Le BRT arrive – 2028. 20 km de Yopougon \u00e0 Bingerville, 100% \u00e9lectrique, sur voie r\u00e9serv\u00e9e. Personne ne peut le bloquer. Capacit\u00e9 : 300 000 \u00e0 500 000 voyageurs \/ jour. Financ\u00e9 par la Banque Mondiale et AFD.<\/li>\n\n\n\n
    • Le M\u00e9tro Ligne 1 – 2029. 37 km, 18 stations, de Anyama \u00e0 l’A\u00e9roport F\u00e9lix Houphou\u00ebt-Boigny. Il traverse 7 communes. 500 000 passagers \/ jour. Le viaduc sur la lagune Ebri\u00e9 est fini depuis juillet 2026. Avancement : 65% en 2026. Mise en service 2029.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Avec la SOTRA + le BRT + le M\u00e9tro, Abidjan va transporter plus de 400 millions de passagers par an.<\/p>\n\n\n\n

        \n
      1. LE PND 2026-2030 : LE PAYS DEVIENT UN HUB<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

        Le nouveau Plan National de D\u00e9veloppement met 175 milliards d’euros sur la table. Pour les transports :<\/p>\n\n\n\n

          \n
        • TGV ivoirien : Abidjan – Yamoussoukro – Bouak\u00e9 – Korhogo – Ferkess\u00e9dougou. Premi\u00e8re ligne \u00e0 grande vitesse d’Afrique de l’Ouest.<\/li>\n\n\n\n
        • Rehabilitation du train Abidjan-Ouaga-Kaya et nouveau rail San Pedro – Man – Odienn\u00e9 vers le Mali. Pour \u00e9vacuer le cacao et l’anacarde.<\/li>\n\n\n\n
        • Objectif : 15 000 km de routes rev\u00eatues + 5 gares routi\u00e8res internationales autour d’Abidjan.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
            \n
          1. LE VRAI D\u00c9FI : D\u00c9SENCLAVER GB\u00c9L\u00c9BAN ET TOUBA<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

            C’est beau Abidjan. Mais la r\u00e9volution sera rat\u00e9e si une femme de Gb\u00e9l\u00e9ban met encore 3h pour faire 38 km de piste jusqu’\u00e0 Touba.
            C’est pour \u00e7a que ce qui se passe \u00e0 Gb\u00e9l\u00e9ban est important. Une commune propre, avec un march\u00e9 digne, avec des femmes qui gagnent leur propre argent FAFCI, c’est le d\u00e9but de la r\u00e9volution des transports ruraux. Parce que le transport, ce n’est pas seulement un bus. C’est la possibilit\u00e9 de vendre son sac d’anacarde sans perdre la moiti\u00e9 en transport.
            En r\u00e9sum\u00e9,<\/p>\n\n\n\n

              \n
            • de 2011-2024 : On a colmat\u00e9 avec des bus.<\/li>\n\n\n\n
            • 2026-2029 : On passe au lourd : M\u00e9tro + BRT \u00e9lectrique.<\/li>\n\n\n\n
            • 2030 : Si le PND tient, on relie le Nord au port de San Pedro en TGV.
              La C\u00f4te d’Ivoire ne construit pas des routes. Elle construit la C\u00f4te d’Ivoire de 2030.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

              Pendant plus de 20 ans on a bricol\u00e9. Maintenant on bascule dans le transport de masse. C’est le plus gros changement sous la gouvernance du Pr\u00e9sident Alassane Ouattara depuis le pont Houphou\u00ebt-Boigny. Voici les 3 r\u00e9volutions en cours : Avec la SOTRA + le BRT + le M\u00e9tro, Abidjan va transporter plus de 400 millions…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":964,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_thinkrank_schema_form_data":"","_thinkrank_selected_schema_type":"","_thinkrank_additional_schemas":"","_thinkrank_canonical_url":"","_thinkrank_og_title":"","_thinkrank_og_description":"","_thinkrank_og_image":"","_thinkrank_twitter_title":"","_thinkrank_twitter_description":"","_thinkrank_twitter_image":"","_thinkrank_imported_from":"","_thinkrank_focus_keywords":[],"_thinkrank_focus_keyword":"","_thinkrank_robots_meta_enabled":0,"_thinkrank_robots_meta":"[]","_thinkrank_advanced_robots_meta":"[]","_thinkrank_primary_category":0,"_xspeed_no_cache":false,"_xspeed_expiry_hours":0,"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-1134","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politic"],"post_mailing_queue_ids":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/agora225.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1134","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/agora225.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/agora225.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agora225.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agora225.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1134"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/agora225.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1134\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1135,"href":"https:\/\/agora225.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1134\/revisions\/1135"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agora225.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/964"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/agora225.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1134"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/agora225.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1134"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/agora225.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1134"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}